La mejora salarial es para el personal de los talleres de reparación. El acuerdo es por abril, mayo y junio. Hay revisión si se dispara la inflación.
23/04/2025 – 11:23hs
Con un panorama complejo en la industria automotriz, la conducción del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor de la República Argentina (SMATA) avanza en la actualización salarial de sus diferentes ramas. En este caso se trata de los trabajadores de talleres de reparación, bajo el convenio colectivo de trabajo 27/88.
El consejo directivo del gremio informó que firmó una suba salarial con los representantes de la Federación Argentina de Asociaciones de Talleres de Reparación de Automotores y Afines (FAATRA), donde se establecieron las nuevas escalas salariales que regirán desde el 1° de abril hasta el 30 de junio.
Aumento salarial para mecánicos: cómo quedó el sueldo promedio de la actividad
El sindicato que lidera Ricardo Pignanelli fue uno de los «adelantados» en establecer la modalidad de paritarias trimestrales, con mejoras que van atadas al Índice de Precios al Consumidor (IPC). Esto les permitió a los trabajadores y trabajadoras de las distintas actividades, sostener el poder adquisitivo de los ingresos.
En cuanto a la mejora para los próximos meses, se informó que «se reconocen y abonan sumas no remunerativas que serán consideradas para el cálculo de horas extras y otros adicionales», en tanto que desde julio «dichas sumas se incorporarán al salario básico», indicaron.
Asimismo, se pactó absorber «posibles aumentos dispuestos por decreto u otras vías oficiales», mientras que dejaron sentado que «en caso de distorsiones económicas o cambios significativos en el escenario inflacionario, las partes podrán autoconvocarse para revisar el acuerdo».
De esta forma, el «ingreso mínimo garantizado» quedó en 732.057,10 pesos más 60.907,15 pesos como suma no remunerativa. En cuanto al salario promedio rondará 1.000.000 de pesos, entre básico y el no remunerativo.
Negociaciones y preocupación por despidos
Por otra parte, continúa la preocupación en SMATA por el cierre de la planta de Nissan en Santa Isabel, Córdoba, donde se producen las camionetas Frontier y Alaskan. La compañía anunció que cesará sus operaciones a fin de año, como parte de un plan de reestructuración global que afectará a varias plantas en el mundo.
Según se informó, la empresa continuará con la fabricación de camionetas hasta diciembre, lo que da un margen de tiempo para intentar reubicar a los trabajadores en otras producciones. Sin embargo, desde el gremio señalaron que la situación es compleja para el sector y la región, especialmente por el impacto de la apertura de importaciones en la industria nacional.
Advirtieron que cierre de la fábrica dejará sin empleo a más de 250 operarios, quienes podrían verse afectados por despidos masivos si no se encuentra una solución alternativa, en tanto trascendió que Nissan planea ofrecer un programa de retiro voluntario, aunque las autoridades sindicales consideran que esto no es suficiente y reclaman una estrategia de contención laboral para los empleados afectados.