Será mañana a las 10, desde la plaza de los Dos Congresos a la Plaza 25 de Mayo de la ciudad de Buenos Aires. Medio centenar de correntinos estarán presentes. Graciela Aleñá, secretaria del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines, brindó detalles del conflicto.
“Diez de marzo, marcha nacional vial. Porque nadie se salva solo. La unión es nuestra fuerza. Defendamos a Vialidad Nacional. Sumate a la marcha que conecta a todos los argentinos. Vialidad somos todos”. Con estas frases, los empleados de distintos distritos convocan a la marcha federal que se llevará a cabo mañana en la Capital Federal. Graciela Aleñá, secretaria del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina, brindó detalles de la situación que vive el sector con las medidas anunciadas por Nación.
Ante la posibilidad de cierre de la dirección, la referente del gremio señaló que mañana por la mañana concretarán una marcha federal para visibilizar la problemática e incertidumbre que viven más de 5.000 personas por estos días.
La Plaza de los dos Congresos será el espacio público de concentración de los trabajadores viales y personas que decidan acompañar el reclamo.
Serán 50 personas del Distrito 10° de la ciudad de Corrientes que se sumarán a la movilización.
Alfredo Ramírez, secretario general del sindicato seccional Corrientes, informó que los trabajadores sindicalizados del Distrito 10° partirán hoy a las 18 desde la calle Chaco y la avenida Costanera General San Martín.
Aleñá señaló que teniendo en cuenta las medidas instauradas por este Gobierno, respetarán los protocolos vigentes – particularmente el denominado antipiquete – aunque resaltó que no permitirán hechos de agresión de efectivos de las fuerzas que estén dispuestos en el operativo.
“En la previa estamos con mucho trabajo porque se espera un número importante de personas. Se sumarán además de las seccionales de todo el país, gremios de otros sectores que acompañan nuestro reclamo. Esta marcha es por la defensa de Vialidad Nacional”, indicó.
En detalles, explicó que el año pasado denunciaron el desfinanciamiento por parte de Nación y ahora van por el cierre de la dirección.
“Hace un mes, el ingeniero Marcelo Campoy – titular de la Dirección General de Vialidad Nacional – nos convocó a los gremios viales para informar que iba a proceder a un ajuste con despidos. Además, comentó que iban a derogar la Ley 505 – norma madre del sector – que la intención de Nación es que haya otro Convenio Colectivo de Trabajo y que se iba a crear otro organismo o ente con otro nombre.
“El año pasado ya veíamos venir un desguace por el desfinanciamiento en la dirección. A todo esto hay que agregar que tenemos congelados nuestros salarios. No podemos discutir paritarias. No hay esperanzas de que mejore la situación”, enfatizó.
“No entienden ni las propias autoridades estas determinaciones. No hay que apartar de esta situación al personal de carrera que sabe muy bien cómo es la dinámica de la dirección y hoy parece que desconoce los artículos de la Ley 505”, explicó la referente sindical.
“No sé por qué se toma esta medida. Creo, desde mi óptica, que es una medida más bien propagandística. El administrador nos dijo que Vialidad es sinónimo de corrupción. No podemos permitir que se refiera de esa manera con empleados que por años cumplieron su labor de manera intachable. Vialidad es una empresa del Estado que hizo toda la red vial nacional, que conectó los pueblos, que permitió que en pueblos ingresen y egresen mercaderías, que permitió el turismo”, comentó.
Son 5.240 empleados de Vialidad Nacional en todo el país. Son más de 40.000 kilómetros de red vial. De esa cantidad, muchas rutas van a concesionarse.
Consultada por la labor diaria, Aleñá comentó que el trabajo se inicia con un proyecto. Luego, los técnicos evalúan para posteriormente concesionar la obra. Por otro lado, está el mantenimiento de las carreteras.
“Si se privatiza, no todas las rutas argentinas están en condiciones de implementar una casilla de peaje”, sentenció. A modo de ejemplo, informó que son 341 millones de pesos lo adeudado por el Estado Nacional a Vialidad Nacional. Ante todo lo expuesto, es la tercera vez que nos toca defender a Vialidad. Ganamos dos y esperemos ganar la tercera”, dijo Aleñá.